Einfluss der Ladelufttemperatur auf den Ottomotor

[voska89]

Samir Kadunic - Einfluss der Ladelufttemperatur auf den Ottomotor: Ein Potenzial zur Steigerung von Wirkungsgrad und Leistung aufgeladener Motoren
Published: 2015-08-08 | ISBN: 3658111356 | PDF | 196 pages | 7.32 MB

Samir Kadunic stellt ein wirkungsvolles Modell zur Brennverlaufsvoraussage im Ottomotor vor und veranschaulicht die Vorteile, die sich durch das Einbinden der PKW-Klimaanlage in die Ladeluftk?hlung ergeben. Eine kontrollierbare niedrige Ladelufttemperatur erlaubt danach eine von der Au?enlufttemperatur unabh?ngige Auslegung der ottomotorischen Verbrennung. Diese niedrige Ladelufttemperatur hat ein erhebliches Potenzial, den Wirkungsgrad und die Leistungsdichte des aufgeladenen Ottomotors noch weiter zu steigern. Daf?r ist es notwendig, die erreichbare Ladelufttemperatur m?glichst weitgehend von den Umgebungsbedingungen zu entkoppeln. Die PKW-Klimaanlage steht f?r die Ladeluftk?hlung als bisher ungenutztes K?ltereservoir zu Verf?gung. Mit Messungen auch am Motorpr?fstand konnte der Autor zeigen, dass trotz eingeschalteter Klimaanlage der Kraftstoffverbrauch verringert und die Leistung gesteigert werden kann.

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